（二）双项选择题（共25小题）

　　1.不能算作交通事故的有

　　A.体育场内赛车时，赛车所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故

　　B.车辆在公路上运行时所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故

　　C.农机车辆在田间或院场作业时，或往返作业途中所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故

　　D.车辆在停车场运行时所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故

　　E.车辆在胡同运行时所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故

　　2.关于行程车速、行驶车速、行程时间和行驶时间，正确的说法是

　　A.行驶时间包括行程时间和中间受阻时的停车时间

　　B.行程时间包括行驶时间和中间受阻时的停车时间

　　C.行程车速是车辆行驶的距离除以行程时间

　　D.行程车速是车辆行驶的距离除以行驶时间

　　E.行驶车速是车辆行驶的距离除以行程时间

　　3.由重力模型法可知

　　A.两区之间的出行数Tij与出发区i的出行产生量成正比

　　B.两区之间的出行数Tij与出发区i的出行吸引量成反比

　　C.两区之间的出行数Tij与到达区j的出行产生量成正比

　　D.两区之间的出行数Tij与到达区j的出行吸引量成反比

　　E.两区之间的出行数Tij与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成反比

　　4.对于某车流的一组车辆到达数观测数据，求其统计分布时

　　A.是否拟合某种分布，需要进行拟合优度的检验

　　B.泊松分布、二项分布、负二项分布都是适用的，不需要检验

　　C.由测记车辆到达数的时间间隔的长短不同，可导致服从不同形式的到达分布

　　D.当服从泊松分布时，也必然服从二项分布和负二项分布，反之亦然

　　E.计数时间间隔的大小对统计分布没有影响

　　5.单向交通的优缺点有

　　A.降低通行能力 B.降低行车速度

　　C.有助于解决停车问题 D.增加车辆绕道行驶的距离

　　E.增加交通事故

　　6进行交通规划方案评价时，正确的说法有

　　A.年损失更小的方案为更优方案

　　B.总投资更小的方案为更优方案

　　C年净增益更高的方案为更优方案

　　D.年度费用更小的方案为更优方案

　　E.效益-费用比更大的方案不一定为更优方案

　　7.下列指标不属于汽车动力性能评定的主要指标有

　　A.更高速度              B.加速时间

　　C.更大爬坡度            D.更大牵引力

　　E.附着力

　　8.关于有效绿灯时间，正确的是

　　A.有效绿灯时间是实际可用于通车的绿灯时间

　　B.有效绿灯时间是绿灯的显示时间

　　C.有效绿灯时间=实际绿灯时间+黄灯时间

　　D.有效绿灯时间=实际绿灯时间+黄灯时间+起动损失时间

　　E.有效绿灯时间=实际绿灯时间+黄灯时间-起动损失时间

　　9.车速分布中有代表性的值是

　　A.第20%位车速              B.第35%位车速

　　C.第15%位车速             D.第25%位车速

　　E.第85%位车速

　　10.关于排队论中的记号，正确的说法有

　　A.D代表泊松输入或负指数分布服务

　　B.M代表泊松输入或负指数分布服务

　　C.代表爱尔朗分布的输入或服务

　　D.代表定长输入或定长服务

　　E.M代表定长输入或定长服务

　　答案：

　　1.AC 2.BC 3.AE 4.AC 5.CD 6.CE 7.DE 8.AE 9.CE 10.BC