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自考“国际贸易实务(三)”笔记(28)

2007-06-18 13:52   【 】【我要纠错

  按照英国的法律,被保险人必须在以下几方面恪守诚实信用原则:

  1.被保险人必须向保险人披露重要事实;

  2.被保险人所作的陈述必须真实;

  3.被保险人不得违反其所作的担保。

  在海上保险中,被保险人不得违反其“担保”。这里担保是何含义?

  1.表示允诺的担保,即指被保险人保证要做某种事情或不做某种事情,或保证履行某种条件,或保证某种事情的存在或不存在。

  2.保险合同的一项条款,根据此项条款,保险人对某种损失可不承担赔偿责任。

  这里所说的被保险人所作的担保是属于第一种意义上的担保。如果被保险人违反其担保,保险人对于违反担保之后所发生的损失可解除一切责任。

  被保险人在投保时,必须披露哪些重要事实?

  1.被保险人应于订约前将他所知道的一切重要情况告知保险人。

  2.凡属一般业务上所应当知道的情况,均视为被保险人已经知道的情况。

  3.如被保险人没有如实披露,保险人可解除合同。

  海上保险合同如何订立?

  海上保险合同是由保险人与被保险人双方订立的合同。

  保险合同的订立一般须经投保与承保两个步骤。

  投保人向保险人提出的投保申请属于要约,保险人如果愿意承保有并在其上签名即为承保。投保申请既可由被保险人提出,也可由其委托的代理人提出。

  在英国,海上保险合同的订立步骤如何?

  一般的投保手续是,由被保险人提出投保申请,并在经纪人提供的表格上填明保险标的物、抽保的险别以及其他有关内容交给经纪人。经纪人通常授权在一定的保险费率范围内投保,并把投保内容写在一张“承保条”上,交给保险人或保险公司。

  ?如果保险人愿意承保,即把他所愿承保的金额写在承保条上并加签名。一项保险业务,可以由几个保险人承保,各自认保他所愿意承保的部分金额,直至整个风险保足为止。一旦保险人在承保条上签了名,保险合同即告成立。

  海上运输的货物在何时投保?

  海上保险合同应当在保险事故尚未发生的时候订立,如果保险事故已经发生,就不能投保。

  在国际贸易中,当货物在装运以前或在装运之时,卖方或买方就应立即投保海上货物运输保险。如系以CIF条件成交,应由卖方负责投保,如系以FOB条件成交,则由买方自行投保。

  保险单上的“不论灭失与否”条款怎样理解?

  “不论灭失与否”条款意思是说不论保险标的物在投保时是否已经灭失,保险人仍按合同承担赔偿责任。

  如果被保险人在投保时不知道保险标的物以近灭失,则该项保险合同仍属有效,但如果被保险人已经知道标的物发生损失,则该项保险合同无效。

  英国海上保险法对保险利益定义如下:凡与某项海上冒险有利害关系者,即具有保险利益。

  被保险人对保险标的无保险利益时,保险合同是否有效?

  按照各国法律的规定,被保险人必须对保险标的物具有保险利益,才能订立有效的保险合同,凡对保险标的物无保险利益而订立的合同视为赌博,赌博合同是无效的。

  保险利益的范围和条件各是什么?

  财产保险中,可保利益包括:

  a)财产的现有利益;

  b)期得利益(预期)由现有财产产生出来的可期望得到的利益;

  c)责任利益,根据法律或合同承担义务产生的责任利益。

  作为可保利益,必须具备三个条件:A、确定性;B、合法性(不违反强行法、公共利益、善良风俗);C、有价性。

  保险单的含义和内容。

  保险单是载有保险合同内容的书面文件,是保险合同的证明。

  保险单应载明如下事项:

  1、被保险人的名称;2、保险的标的物和承保的风险;

  3、保险的航次或期间;4、保险金额;5、保险人的名称。

  保险单可以从不同的角度进行分类,主要有:

  1.定值保单:是指载明保险标的物价值的保险单。该价值是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值,通常为货物的CIF价或CIP价加上10%的买方预期利润。

  ***保险人与被保险人约定的保险价值包括货物在启运地的发票价格、运费、杂费、保险费和一定百分比的预期利润。

  不定值保单:是指不载明保险标的物的价值,仅订明保险金额的限额,而留待以后再确定其保险价值的保险单。

  2.航程保单和定期保单;

  3.流动保单与预约保单。

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