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06年4月“工程心理学”北大版串讲第十一章

2006-06-30 10:40  北京自考热线 【 】【我要纠错

  第十一章 安全事故与人的失误

  1.事故是由物的不安全状态和人的不安全行为造成的。

  2.关于事故的原因,主要是从两个方面:人的因素和物的因素来进行分析。大多数事故是人为造成的。

  许多科学家在研究事故发生原因的基础上,提出了以人的因素为中心的两大事故分析模式。一是行为模式,二是生理学模式。

  3.以人的因素为中心的行为模式有哪几种?行为模式理论认为,事故是由人机系统中操作人员的某些行为缺陷或心理特征造成的。行为模式主要包括三个方面的理论:①学习理论。操作人员的工作技能,是后天习得的行为模式。只有在实际工作过程中,对安全行为给予积极的正面强化,同时给不安全行为以负面强化。这样其他的操作人员就会去学习正确的操作规范,学会安全行为。②记忆错误。记忆错误主要表现为“错、忘、漏”。③个性特征理论。个性特征理论认为,人们存在着某种个性倾向,容易造成事故的称之为“事故倾向个性”。还有一些与事故关系比较密切的个性特征。年龄和经验也与事故发生率有密切关系。一般认为,青年工人缺乏经验、注意力容易分散、纪律观念不强、能力不足,因而更容易发生事故。老年人由于工作记忆能力下降,容易疲劳,容易发生错误,因而导致事故的发生。

  4.生理学模式提出,事故的主要原因是职工的身体不能适应任务的要求。影响最大的两个因素是生理节律和药物的使用。

  5.影响事故发生的人的因素主要有以下几个方面:①视觉与视知觉。没有达到视觉标准的个体,就会有更高的事故发生率。②经验。经验与事故的发生有很高的相关关系,经验总是能把事故控制在最小的可能发生率上。③年龄。④人格特质。一般工人有20%的时间陷于情绪低潮,有一半的事故是发生在这20%的情绪低潮期。⑤疲劳。在某种意义上来说,疲劳导致了事故的发生,这是自然而然的事情。

  6.事故倾向:就是所有决定事故因素的总体,事故倾向性就是在危险性相同的条件下,决定个人间的事故率差异的人格因素。

  7.减少事故一般有两种方法:一是减低环境的危险性;二是控制人的因素,减少人的不安全行为。

  8.30分钟效应:在警戒性的研究中,要特别注意30分钟效应。指人在觉醒状态下,注意力高度集中于某一事物时,在30分钟内,人能表现出良好的警戒性。30分钟后,人捕捉信号的能力明显下降,这种现象便被称之为30分钟效应。

  9.行动前征兆确定法认为,事故都是组织的和人的失误的累积结果。瑞森提出了三类行动前征兆:长时期倾向征兆、中期测验征兆和短期警告征兆。长时期倾向征兆是整个组织安全文化的整体显示。中期测验征兆可以评估系统当前操作的安全状况和效率。短期警告征兆能警告风险管理系统即将进入事故危险区。

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