简报是机关、团体、企事业单位用来汇报工作、反映问题、交流经验的事务文书。一般限于系统内部交流使用，也叫内部参考、工作通讯、情况交流、摘报、动态、快报等等。

　　简报这个文种产生较晚，其名称起于1955年国务院文件《关于所属各部门工作报告制度的规定》，用于国务院各部门向总理“明白、扼要地报告所掌握的范围内重大问题的处理、工作中的重要情况和经验。”时至今日，简报一直发挥着下情上报的功能，同时也用于上情下达和平级之间沟通信息、交流经验。

　　简报传递的信息类似于新闻，要求及时、新颖。编写简报要善于发现工作中的新情况、新热点、新动向，迅速及时的编印发送，以供领导掌握新动态。为了尽快传达信息，简报编写还要求文字凝练、表意明确，并尽量做到篇幅短小，一事一报。要注意的是，简报之新是事实之新，不是一味猎新，简报之简，更不是“简而化之”。

　　简报种类繁多，具体运用时，各单位称谓也有所不同，至今没有统一规范。从报道内容的不同，可以把简报分为：工作简报和会议简报。二者在写作的格式，基本一致，包括报头、报体、报尾三个部分。

　　报头包含简报名称、简报期号、主编单位、编发时间等要素。保密的简报还要注明密级和编号。具体位置安排。

　　报体是简报的主体部分。由按语、标题和正文三个部分组成。按语是编者对简报材料的介绍、说明、提示或评论。标题拟定比较自由，可以使用单行标题，也可以用正副双行标题，一般要求准确、简洁、醒目。正文的写作可以采用新闻式的写法，按照导语、主体、结尾的结构模式报道新近发生的情况。也可以采用分条列写的手法，按照对象内在的逻辑关系，分成若干类，分条阐述。采取何种写法、何种结构，对于简报并不重要，只要能准确、简洁、及时地传达信息就好。下面是全国治理车辆超限超载领导工作小组的一则工作简报，报道了全国各地治理车辆超限超载的做法和情况。