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07年10月自考“运输管理”论述部分

2007-12-25 16:01   【 】【我要纠错

  1试述运输业有别于其他行业的特点。(P3)

  (1)运输具有生产的本质属性;

  (2)运输服务的公共性;

  (3)运输产品是无形产品;

  (4)运输生产与运输消费同时进行;

  (5)运输产品具有非储存性;

  (6)运输产品的同一性。

  2试述降低运输成本的途径。(P276)

  (1)选择合理的运输工具;

  (2)降低装卸搬运成本;

  (3)拥有适当的运输工具;

  (4)优化运输路线;

  (5)优化运输方式;

  (6)优化仓库布局;

  (7)开展集运方式。

  3试述铁路运输的技术经济特征。(P37)

  (1)运输能力大;(2)运行速度快;(3)运输成本低;(4)运输经常性好;(5)能耗低;(6)通用性好;(7)机动性差;(8)投资大,建设周期长;(9)占地多。

  4试述配送在物流中的作用。(P194)

  (1)配送的库存作用。

  (2)配送的资金周转作用。

  (3)配送的经济作用:

  ①降低商品成本作用;②商品调剂作用;③包装以及加工作用。

  5试述运输合同的主要内容。(P349)

  (1)货物的名称、性质、体积、数量及包装标准;

  (2)货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址;

  (3)运输质量及安全要求;

  (4)货物装卸责任和方法;

  (5)货物的交接手续;

  (6)批量货物运输的起止时间;

  (7)年、季、月度合同的运输计划;

  (8)运杂费计算标准和结算方式;

  (9)变更、解除合同的期限;

  (10)违约责任;

  (11)双方商定的其他条款。

  6试述影响运输成本的因素。(P274)

  (1)货物运送距离;(2)载货量;(3)货物的积载因数;(4)运输工具的装载能力;(5)装卸搬运的效率;(6)运输事故损失;(7)运输需求的不平衡性。

  7试述道路运输的技术经济特征。(P38)

  (1)机动灵活;(2)驾驶人员容易培训;(3)包装简单,货损少;(4)运输成本高;(5)运输能力小;(6)占地多;(7)劳动生产率低;(8)能耗高;(9)环境污染严重。

  8试述交通运输法规的特征及其类型。(P395,398)

  交通运输法规的特征是:(1)管理性;(2)强制性;(3)普遍性;(4)分散性;(5)交织性;(6)变动性。

  9试述水路运输的技术经济特征。(P41)

  (1)运输能力大;(2)能耗低;(3)运输成本低;(4)建设投资少;(5)土地占用少;(6)劳动生产率高;(7)平均运距长;(8)运输速度慢;(9)受自然条件影响大;(10)可达性差。

  10试述共同配送的特征和优势。(P218-219)

  特征:(1)技术装备先进;(2)多网络有机整合;(3)长距离、高稠密度的聚集与发散;(4)人员少且素质高。

  优势:(1)降低物流成本;(2)提高服务质量;(3)提高物流科技含量。

  11试述运输合同变更和解除的条件。(P351)

  凡发生下列情况之一者,允许变更和解除运输合同:

  (1)由于不可抗力使运输合同无法履行;

  (2)由于合同当事人一方的原因,在合同约定的期限内确实无法履行运输合同;

  (3)合同当事人违约,使合同的履行成为不可能或不必要;

  (4)经合同当事人双方协商同意解除或变更,如承运人提出解除运输合同的,应退还已收的运费。

  12试述配送中心的特征。(P230-231)

  (1)物流配送反应速度快;

  (2)物流配送功能集成化;

  (3)物流配送服务系列化;

  (4)物流配送作业规范化;

  (5)物流配送目标系统化;

  (6)物流配送手段现代化;

  (7)物流配送组织网络化;

  (8)物流配送经营市场化;

  (9)物流配送流程自动化;

  (10)物流配送管理法制化。

  13试述管道运输的技术经济特征。(P43)

  管道运输的技术经济特征是:(1)运输量大;(2)管道建设周期短,投资费用低;(3)占地少;(4)符合绿色运输要求;(5)能耗小,成本低;(6)运输经常性好;(7)灵活性差。

  14拖挂运输的经济性具体表现在哪些方面?(P113)

  拖挂运输的经济性具体表现在:(1)相同运输条件下,采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量,能使原有的生产能力成倍增加;

  (2)挂车结构简单,制造比较容易,耗用金属材料也较少,适用于企业自行设计和制造,增加运输能力更为直接;

  (3)拖挂运输不需要增加额外的驾驶员,保修作业也比较简单。增加的保养技工也有限度,有助于提高劳动生长率;

  (4)拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用,均比使用同等载重量的单个汽车要低,拖挂运输的单位运输成本会有较大幅度的下降;

  (5)汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式,能满足社会的需要,经济效益比较理想。

  15试述水路集装箱运输组织的基本程序。(P129-131)

  (1)集装箱货物的集散方式。

  (2)集装箱货物的交接方式。

  (3)集装箱货运组织的基本程序。

  ①订舱;②接受托运申请;③发放空箱;④拼箱货装箱;⑤整箱货交接;⑥集装箱交接签证;⑦换发提单;⑧装船;⑨海上运输;⑩卸船;⑾整箱货交付;⑿拼箱货交付;⒀空箱回运。

  16试述运输价格管理的手段及各种管理手段的特点。(P309)

  运输价格管理的手段有经济手段,法律手段和行政手段。经济手段的特点是(1)间接性;(2)利益诱导性;(3)滞后性;(4)组合性。法律手段的特点是:(1)规范性;(2)稳定性;(3)权威性;(4)强制性。行政手段的特点是:(1)直接性;(2)强制性;(3)局部性。

  17试述评价运输合理化的要素以及组织合理化运输的有效措施。(P65,69)

  评价运输合理化的要素:运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。

  组织合理化运输的有效措施:(1)合理选择运输方式;(2)合理选择运输工具;(3)正确选择运输路线;(4)提高货物包装质量并改进配送中的包装方法;(5)混合配送,减少运力投入;(6)采用大吨位运输工具;(7)发展社会化运输系统;(8)发展直达运输;(9)提倡合装整车运输;(10)充分利用运输工具装载能力。

  18运输纠纷有哪几种类型?目前,我国解决运输纠纷的途径有哪些?(P352,357)

  运输纠纷的类型有(1)货物灭失纠纷;(2)货损,货差纠纷;(3)货物延迟交付纠纷;(4)单证纠纷;(5)运费,租金等纠纷;(6)船舶、集装箱、汽车、火车及航空器等损害纠纷。目前,我国解决运输纠纷一般有四种途径:当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。

  19试述配送流程设计的内容。(P209-211)

  (1)订单处理作业。(2)库存管理作业;(3)补货及拣货作业;(4)出货作业;(5)配送作业。

  20试述绩效评价对运输企业经营的影响。(P318)

  (1)绩效评价是市场经济条件下,政府间接管理企业的有效方法。

  (2)绩效评价可以较系统地剖析企业经营发展中的问题,全面分析判断企业的经营状况,促使企业克服短期行为,将近期利益与营运发展结合起来。

  (3)企业实施绩效评价促使企业注重改善自己的形象,提高竞争实力。

  (4)绩效评价促进运输企业向优秀企业学习,通过横向比较;使运输企业不仅看到自身的实际水平及在同行业中的位置,并引导运输企业按照市场需求预测、确定自己的发展战略。

  (5)绩效评价把国有运输企业财务状况综合分析、国有资本金价值、增值状况和企业经营业绩融为一体,有利于各政府部门协调、配合及衔接,共同做好运输企业的监管工作。

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