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车工班同事互动学习努力提高技能

2006-04-25 09:36  工人日报 【 】【我要纠错
    内容提要:班组从2002年开始有35%的年轻人先后参加了自考、函授,同时认真参加工厂举办的各类技术技能培训。

   “年年掌握一门新知识、一项新技能,岁末进行自评”现已成为重庆大江工业集团汽车零部件公司201车工班一条不成文的规定。该班自从提倡互动学习,提高技能以来,班组的学习气氛空前浓厚,员工的学习速度普遍加快,大家共同创造了一个有朝气、有活力、有创新意识的集体。前不久,这个集体获得“中央企业青年文明号”殊荣。

   据悉,4年前的车工班只有高级工1名、中级工4名,有大专以上文化程度的只占6.1%,班组成员的文化技术素质和理论素质总停滞在“初级阶段”。只有初中文化水平的班长向长生,在工作中深刻体会到理论知识的贫乏对班组生产的影响及对自己管理的不利,就拿他来说吧,那些班组看板上工作走势图的填写,都让他觉得吃力又费神。他觉得,这种现状不改变,班组就彻底完了。因此,向长生决定用团队学习的方式,提高员工技能。

   首先,他带头报名参加函授学习,生产再忙加班再多,每天都要想方设法留出时间学习。在他的带动下,班组从2002年开始有35%的年轻人先后参加了自考、函授,同时认真参加工厂举办的各类技术技能培训。每人学一样,把所学的带到班组里讲给其他人听,所学的知识或者技能就变成两个人的或者更多人的了。渐渐的,大家不约而同地感受到了自我的提高:从当初加工毛坯到如今的高精度产品,从民品转向器32个零部件到军品37个零部件,每道工序,每个尺寸,每个人都有了自己的绝活:向长生人称“向垂臂”、骆庆华人称“骆侧盖”、刘书江人称“刘丝杆”。在今年军品25G试制攻坚大会战中,面对近50种复杂机加零件、工序长又多而又无工装夹具和专用辅具的困难,“青年文明号”负责人黎勇和大家一起集体研究讨论,多方请教,集思广益,使出自己的金点子,从确定加工方案到加工路径,从加工效果到工艺改进,理论知识的积累和丰富的操作经验使他们不费吹灰之力顺利完成试制任务,以自己过硬的表现为工厂赢得了荣誉。

   几年来,车工班成员积极参与合理化建议活动,对自己加工的产品都认真开动脑筋,组员何可钦提出并实施的横轴变废为宝,为车间挽回成批报废质量事故及经济损失超过1000元;李劲提议并参与设计自制刀具,克服对进口刀具的依赖,一年节约成本近5000元,通过合理化建议,班组成员有40多条建议得到了重视,大部分已被工厂采纳并实施。在工艺革新提高工作效率的同时,又保证了产品质量,班组一次交验合格率从2001年的98%到去年的99.7%,废品损失率从0.7%降到去年的0.2%。

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